====== Signalbuch ====== ===== Allgemeines ===== - Die Signale stehen rechts oder links des zugehörigen Gleises, entsprechend den besten Sichtverhältnissen. - Ist ein Signal ausgefallen oder wird es nicht eindeutig wahrgenommen, ist die Bedeutung anzunehmen, die die größte Sicherheit gewährleistet. ===== Hauptsignale ===== - Ein Hauptsignal zeigt an, ob und unter welchen Bedingungen der dahinterliegende Abschnitt befahren werden darf. - Die erteilte Zustimmung gilt bis zum nächsten Hauptsignal oder einem anderen Halt gebietenden Signal. - Hauptsignale sind entweder Selbstblock- oder Stellwerkssignale und mittels Mastschild gekennzeichnet. - Hauptsignale sind mit Fahrsperrenauslösern, in Ausnahmefällen mit Gleissperren ausgerüstet. - Haupsignale werden entsprechend ihrer Funktion unterschieden nach: * Ausfahrsignal – **A** * Rückziehsignal – **R** * Streckensignal – **S** * Einfahrsignal – **E** * Nachrücksignal – **N** * Deckungssignal – **D** * Kehrsignal – **K** * Hallensignal – **H** * Gruppensignal – **G** |{{:handbuch:signale:stellwerk2.jpg?nolink&30|}}|**Mastschild eines Stellwerksignal**| |{{:handbuch:signale:selbstblock.jpg?nolink&30|}}|**Mastschild eines Selbstblocksignal**| ===== Signalbegriffe ===== ==== Hauptsignal (Hp) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **Hp 0** | {{:handbuch:signale:hp0.png?nolink&30|}} | **Halt** \\ Der Fahrsperrenauslöser ist aktiv. | | **Hp 1** | {{:handbuch:signale:hp1.png?nolink&30|}} | **Fahrt** \\ Die für die Strecke zugelassene Höchstgeschwindigkeit und Geschwindigkeitssignale sind zu beachten. \\ Für Fahrten nach oder aus Nebengleisen gelten für das Signal Hp 1 in Verbindung mit einem Richtungsanzeiger (Signal Zs 2) die gleichen Bestimmungen wie für das Signal Hp 4. | | **Hp 2** | {{:handbuch:signale:hp2.png?nolink&30|}} | **Fahrt mit höchstens 40 km/h** \\ Die Beschränkung der Geschwindigkeit auf 40 km/h gilt bis zum folgenden Hauptsignal oder bis zum Signal G 4. \\ Geschwindigkeitssignale mit geringerer Geschwindigkeitsangabe sind zu beachten. | | **Hp 3** | {{:handbuch:signale:hp3.png?nolink&30|}} | **Fahrt mit höchstens 25 km/h** \\ Die Beschränkung der Geschwindigkeit auf 25 km/h gilt bis zum folgenden Hauptsignal oder bis zum Signal G 4. \\ Geschwindigkeitssignale mit geringerer Geschwindigkeitsangabe sind zu beachten. | | **Hp 4** | {{:handbuch:signale:hp4.png?nolink&30|}} | **Fahrt mit höchstens 25 km/h** \\ Das Gleis kann teilweise besetzt sein. \\ Geschwindigkeitssignale mit geringerer Geschwindigkeitsangabe sind zu beachten. | ==== Vorsignal (V) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **V0** | {{:handbuch:signale:v0.png?nolink&30|}} | Am folgenden Hauptsignal ist Halt zu erwarten. | | **V1** | {{:handbuch:signale:v1.png?nolink&30|}} | Am folgenden Hauptsignal ist Fahrt zu erwarten. | | **V2** | {{:handbuch:signale:v2.png?nolink&30|}} | Am folgenden Hauptsignal ist Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung auf 25 oder 40 km/h zu erwarten. | ==== Zusatzsignale (Zs) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **Zs 1** | {{:handbuch:signale:zs1an.png?nolink&30|}} | **Ersatzsignal** \\ Zustimmung zur Vorbeifahrt am Halt zeigenden oder erloschenen Stellwerkssignal, Fahrt mit höchstens 20 km/h. \\ Die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h gilt solange, bis zwei aufeinander folgende fahrtzeigende Hauptsignale passiert worden sind. Der Fahrsperrenauslöser ist aktiv. | | **Zs 2** | {{:handbuch:signale:zs22.png?nolink&30|}} | **Gleis 2** \\ Die Fahrstraße führt in die angezeigte Richtung. | | ::: | {{:handbuch:signale:zs2l.png?nolink&30|}} | **Gegengleisanzeiger** \\ Die Fahrstraße führt in die angezeigte Richtung. | | ::: | {{:handbuch:signale:zs2kl.png?nolink&30|}} | **Kehrfahrt im Hauptgleis** \\ Die Fahrstraße führt in die angezeigte Richtung. | ==== Abfertigungssignale (A) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **A2** | {{:handbuch:signale:a2.gif?nolink&30|}} | **Türen schließen, abfahren** \\ Das Signal wird nur auf Bahnsteigen angewendet und befindet sich in der Regel am Hauptsignal. | ==== Zugsignale (Z) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signalbild ^ Bedeutung ^ | **Z1** | {{:handbuch:signale:z1.png?nolink&50|}} | **Spitzensignal** \\ Kennzeichnung der Zugspitze. | | **Z2** | {{:handbuch:signale:z2.png?nolink&50|}} | **Schlusssignal** \\ Kennzeichnung des Zugschlusses. | | **Z6** | {{:handbuch:signale:z6.png?nolink&105|}} | **Signal am durchfahrenden Zuges** \\ Kennzeichnung eines durchfahrenden Zuges. | ==== Geschwindigkeitssignal (G) ==== **Geschwindigkeitssignale kennzeichnen Langsamfahrabschnitte.** ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **G1a** | {{:handbuch:signale:g1a.png?nolink&30|}} | **Ankündigung der Geschwindigkeitsbeschränkung** \\ Die Zahl gibt die zu erwartende Geschwindigkeitsbeschränkung in km/h an. | | **G2a** | {{:handbuch:signale:g2a.png?nolink&30|}} | **Beginn der Geschwindigkeitsbeschränkung** \\ Die Zahl gibt die Geschwindigkeit in km/h an, die nicht überschritten werden darf. \\ Das Ende des langsam zu befahrenden Abschnittes wird durch das Signal G 3 gekennzeichnet, sofern nicht ein anschließender Langsamfahrabschnitt durch das Signal G 2a signalisiert wird. | | **G3** | {{:handbuch:signale:g3.png?nolink&30|}} | **Ende der durch Signal G2a angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung** \\ Das Sig­nal steht ca. 100 m hinter dem langsam zu befahrenden Abschnitt. | | **G4** | {{:handbuch:signale:g4.png?nolink&30|}} | **Ende der durch Hauptsignal angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung** \\ Die Zahl gibt die zulässige Geschwindigkeit in km/h an. | ==== Schutzsignal (Sh) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signalbild ^ Bedeutung ^ | **Sh0** | {{:handbuch:signale:sh0.png?nolink&30|}} | **Notsignal. Sofort halten! Gefahr!** \\ Mit dem Einschalten der Bahnsteig-Notsignale werden alle Fahrt zeigenden Hauptsignale, die das betreffende Bahnsteiggleis decken sowie das Ausfahr- bzw. Rückzieh- und Kehrsignal auf Halt gestellt. \\ Ersatzsignale an diesen Hauptsignalen werden abgeschaltet. | | **Sh2** | {{:handbuch:signale:sh2.png?nolink&50|}} | **Schutzhalt** \\ Grundsätzlich steht das Signal im Gleis. | | **Sh7a** | {{:handbuch:signale:sh7.jpg?nolink&30|}}{{:handbuch:signale:sh7h.jpg?nolink&30|}} | **Haltetafel** \\ Kennzeichnung der Stelle, an der die Zugspitze halten soll. \\ Sind für verschiedene Zuglängen unterschiedliche Halteplätze vorgesehen, ist die entsprechende Wagenzahl auf der Haltetafel angegeben. | | **Sh7b** | {{:handbuch:signale:sh7b.jpg?nolink&30|}} | **Haltetafel hinter der Ausfahrt** \\ Kennzeichnung der Stelle, an der der Zug den Bahnsteig mit allen Wagen verlassen hat. Das Signal steht im Abstand der größten Zuglänge hinter dem Bahnsteig. | | **Sh7c** | {{:handbuch:signale:sh7c.jpg?nolink&30|}} | **Haltetafel für Kehrfahrten** \\ Kehrfahrten dürfen am Signal nicht vorbeifahren. | | **Sh8** | {{:handbuch:signale:sh8.png?nolink&30|}} | **Stumpfgleisabschluss** \\ Das Signal kennzeichnet einen durch Prellbock gesicherten Gleisabschluss. | ==== Schaltsignale (St) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **St3** | {{:handbuch:signale:st3.png?nolink&30|}} | **Ausschaltsignal** \\ Vom Signal ab muss der Fahrmotorstrom ausgeschaltet sein. | | **St4** | {{:handbuch:signale:st4.png?nolink&30|}} | **Einschaltsignal** \\ Vom Signal ab darf der Fahrmotorstrom eingeschaltet sein. | | **St8** | {{:handbuch:signale:st8.png?nolink&30|}} | **Halt für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer** \\ Fahrten über das Signal hinaus sind für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer unzulässig. | | **St9** | {{:handbuch:signale:st9.png?nolink&30|}} | **Ausschaltzeichen** \\ Am Signal ist der Fahrmotorstrom durch Loslassen des Fahrschaltertasters zu unterbrechen. \\ Zum Ausgleich von Verspätungen kann der Fahrmotorstrom weiterhin eingeschaltet bleiben. | ==== Sondersignale (So) ==== ^ Kurz-\\ zeichen ^ Signal-\\ bild ^ Bedeutung ^ | **So3** | {{handbuch:signale:so3.png?nolink&30|}} | **Kennzeichnung des Standortes von Hauptsignalen** \\ Das Signal wird nicht im Bereich der Bahnsteige, Kehr- und Aufstellanlagen sowie Werkstätten verwendet. | | **So9** | {{handbuch:signale:so9.png?nolink&30|}} | **Richtungspfeil** \\ Der Richtungspfeil besagt, dass das so gekennzeichnete Signal nur für die angezeigte Richtung gilt. | ---- Stand 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.\\ Bilder: http://berliner-u-bahn.info/sbu.php