Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- handbuch:baureihen:h [2025/01/14 10:55] – [Fahren/Bremsen] theflash
+++ handbuch:baureihen:h [2025/01/14 17:44] (aktuell) – theflash
@@ Zeile 11: / Zeile 11: @@
 Die Tastaturbelegungen werden hierbei nicht mit beschrieben, diese können in der dafür angelegten Seite [[handbuch:steuerung:tastaturbelegung]] entnommen werden.
-<WRAP center round important 60%>
+<WRAP center round important 100%>
 **Hinweis:\\ Dieses Handbuch ersetzt //__<color #ed1c24>unter keinen Umständen</color>__// eine vollwertige Ausbildung in der Betriebsschule U-Bahn der BVG! Die Funktionen mögen zwar weitestgehend originalgetreu nachgebildet sein, dienen aber nur den Unterhaltungszwecken!**
 </WRAP>
@@ Zeile 24: / Zeile 24: @@
 <vertical head=center body=center>
 | **Baureihe H95** | **Baureihe H97/01** |
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-07.png?direct&400|Baureihe H95 Fahrpult}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-28.png?direct&400|Baureihe H97/01 Fahrpult}}|
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-07.png?direct&400|Baureihe H95 Fahrpult}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-282.png?direct&400|Baureihe H97/01 Fahrpult}}|
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-34.png?direct&400|Baureihe H95 Seitenkonsole}}| /----/ |
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-34.png?direct&400|Baureihe H95 Seitenkonsole}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-12-29.png?direct&400|Baureihe H97/01 MMS}}|
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-24.png?direct&400|Baureihe H95 A-Säule}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-11.png?direct&400|Baureihe H97/01 A-Säule}}|
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-24.png?direct&400|Baureihe H95 A-Säule}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-112.png?direct&400|Baureihe H97/01 A-Säule}}|
 </vertical>
@@ Zeile 65: / Zeile 65: @@
 ^ Bedienhandlung         ^ Aktion                                               ^
-|**Aufschließen des Pultes** \\ - H 95 > unterhalb der MMS \\ - H 97/01 > an der A-Säule rechts | Batterie schaltet selbsttätig ein Leittechnik, SPS und Steuerungen laufen hoch \\ Leittechnik führt Zugbustaufe durch \\ Zugspitze zeigt Z1 \\ Zugende zeigt Z2 |
+|**Aufschließen des Pultes** \\ - H 95 > unterhalb der MMS \\ - H 97/01 > an der A-Säule rechts | Steuerungen laufen hoch \\ Leittechnik führt Zugbustaufe durch \\ Zugspitze zeigt Z1 \\ Zugende zeigt Z2 |
 |**Bei Bedarf Pultbeleuchtung einschalten** \\ H 95 > Taster “Spot-Kabine” \\ H 97/01 > Leuchthebelschalter “Spot/Licht” betätigen|Fahrerraum Beleuchtung schaltet sich ein|
 |**Fahrgastraumbeleuchtung einschalten** \\ H 95 > Leuchttaster “Licht Fahrgast” \\ H 97/01 > “Fahrgastraum Licht” betätigen > an der A-Säule rechts|Fahrgastraumbeleuchtung schaltet sich ein|
 |**Fahrsperre aktivieren** \\ Taste <key>F1</key> “Fahrsperre” betätigen | Fahrsperre wird aktiv geschaltet \\ Leuchttaster leuchtet |
 |**Automat einschalten** \\ H 95 >Taster "<color #22b14c>Automat</color>" \\ H 97/01 >Hebeltaster “Automat” betätigen | Die Automaten des Zuges schalten sich ein |
-|**Federspeicherbremse lösen
+|**Federspeicherbremse lösen** \\ H 95/97/01 > Taster "<color #22b14c>Federspeicher ablegen</color>" oder <key>R</key> einmalig betätigen | Der Federspeicher löst sich nach einigen Sekunden \\ Der Leuchttaster Federspeicher "<color #ed1c24>Ein</color>" erlischt|
-** \\ H 95/97/01 > Taster "<color #22b14c>Federspeicher ablegen</color>" betätigen | Der Federspeicher löst sich nach einigen Sekunden \\ Der Leuchttaster Federspeicher "<color #ed1c24>Ein</color>" erlischt|
 |**Bremsprobe/EP-Bremse** \\ Fahr-Bremshebel in Stellung Bremsen legen| Alle EP-Bremsen sind angelegt \\ Der <color #ed1c24>rote</color> Leuchtmelder EP-Bremse muss aufleuchten|
 |**Fahrgastinformation einstellen** \\ | Siehe [[:handbuch:steuerung:mms|MMS Bedienung]] |
@@ Zeile 80: / Zeile 79: @@
 ===== Fahren/Bremsen =====
-=== Bedeutungen ===
+==== Bedeutungen ====
 <WRAP group>
@@ Zeile 103: / Zeile 102: @@
 </WRAP>
-=== Bedienung Fahren ===
+==== Bedienung Fahren ====
 Um das Fahrzeug in Bewegung zu versetzen muss der Aufrüstvorgang abgeschlossen und die Zugbustaufe (MMS) abgeschlossen sein. \\
@@ Zeile 112: / Zeile 111: @@
 Dies gilt auch für eine Änderung der Zielgeschwindigkeit mit den VSoll Tasten.
-=== Bedienung Bremsen ===
+==== Bedienung Bremsen ====
 Das Bremsen ist quasi selbsterklärend. Je höher die eingelegte E-Bremstufe, desso höher die Bremsleistung. \\
-Sobald das Fahrzeug unter 10 km/h ist und eine E-Bremstufe eingelegt ist, wird die automatische Haltebremse aktiv (siehe Doppelmanometer). Die Stärke der Haltebremse ist abhängig von der eingelegten E-Bremstufe. \\
+Sobald das Fahrzeug unter 10 km/h ist und eine E-Bremstufe eingelegt ist, wird die automatische Haltebremse aktiv (siehe Doppelmanometer). \\
 Die Schnellbrems-Stellung löst sofort eine Schnellbremsung aus.
@@ Zeile 121: / Zeile 120: @@
 ===== Türsteuerung =====
+Die Züge der Baureihe H kamen direkt ab Werk mit einer seitenselektiven Türsteuerung sowie Dauerverriegelung, welche optisch auf dem Fahrpult auch wiedergegeben wird. So muss hier nichts weiter spezifisch erläutert werden, da dies die bekannteste Türsteuerung in Trainz ist.
+==== Türöffnung “Zentral” ===
+Durch Drücken dieses Tasters oder <key>Q</key> können am Bahnsteig
+(z.B. Endbahnhof) alle Türen einer Zugseite geöffnet
+werden.
+Voraussetzung dafür ist, dass die Türen freigesteuert
+sind und die Geschwindigkeit unter 10 km/h liegt. \\
+**<color #ed1c24>Hinweis:</color>**
+Sind die Türen beider Seiten freigesteuert, werden
+über diesen Taster alle Türen des Zuges geöffnet.
 ----
@@ Zeile 130: / Zeile 143: @@
 . Zug aussetzen und Abrüsten \\ 2. Fahrerstandswechsel beim Kehrvorgang
-=== Aussetzen ===
+==== Aussetzen ====
 ^ Bedienhandlung         ^ Aktion                                               ^
 |**Zug anhalten** \\ Fahr-Bremshebel in Stellung Bremsen legen | Haltebremsdruck ca. 2,5 bar \\ Der Leuchtmelder EP-Bremse muss leuchten |
-|**Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>" betätigen** |Leuchttaster blinkt während des Anlegevorgangs \\ Nach erfolgreichem Anlegen leuchtet Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>"|
+|**Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>" oder <key>5</key> betätigen ** |Leuchttaster blinkt während des Anlegevorgangs \\ Nach erfolgreichem Anlegen leuchtet Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>"|
 |**Automaten ausschalten** \\ H 95 > Taster <color #ed1c24>Automat</color> \\ H 97/01 Hebeltaster Automat|Automaten des Zuges schalten sich aus|
 |**Fahrgastraumbeleuchtung ausschalten** \\ H 95 > Leuchttaster “Licht Fahrgast” \\ H 97/01 > “Fahrgastraum Licht” betätigen > an der A-Säule rechts|Fahrgastraumbeleuchtung schaltet sich aus|
 |**Fahrerraum verlassen** \\ Pultschloss abschließen \\ Fahrerraumtüren schließen \\ Fahrerraumbeleuchtung ausschalten | Leuchtmelder und -taster auf dem Fahrerpult gehen aus \\ Display an der MMS wird dunkel geschaltet \\ Auf beiden Seiten des Zuges leuchtet Z2|
-|**Im gegenüberliegenden Fahrerraum "½ Zugschluss" einschalten** \\ Pult aufschließen \\ Leuchttaster "½ Zugschluss" betätigen \\ Pult abschließen|Ein rotes Licht an der Stirnseite des Zuges wird eingeschaltet \\ Der Leuchttaster “½ Zugschluss leuchtet|
+|**Im gegenüberliegenden Fahrerraum "½ Zugschluss" einschalten** \\ Leuchttaster "½ Zugschluss" betätigen|Ein rotes Licht an der Stirnseite des Zuges wird eingeschaltet \\ Der Leuchttaster “½ Zugschluss leuchtet|
-=== Fahrerstandswechsel ===
+==== Fahrerstandswechsel ====
 ^ Bedienhandlung         ^ Aktion                                               ^
 |**Zug anhalten** \\ Fahr-Bremshebel in Stellung Bremsen legen | Haltebremsdruck ca. 2,5 bar \\ Der Leuchtmelder EP-Bremse muss leuchten |
-|**Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>" betätigen** |Leuchttaster blinkt während des Anlegevorgangs \\ Nach erfolgreichem Anlegen leuchtet Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>"|
+|**Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>" oder <key>5</key> betätigen** |Leuchttaster blinkt während des Anlegevorgangs \\ Nach erfolgreichem Anlegen leuchtet Leuchttaster "<color #ed1c24>Federspeicher Anlegen</color>"|
 |**Fahrerraum verlassen** \\ Pultschloss abschließen \\ Fahrerraumtüren schließen \\ Fahrerraumbeleuchtung ausschalten | Leuchtmelder und -taster auf dem Fahrerpult gehen aus \\ Display an der MMS wird dunkel geschaltet \\ Auf beiden Seiten des Zuges leuchtet Z2|
 |**Im gegenüberliegenden Fahrerraum:** \\ Pultschloss aufschließen|Leittechnik führt Zugbustaufe durch|
 |**Federspeicherbremse lösen
-** \\ H 95/97/01 > Taster "<color #22b14c>Federspeicher ablegen</color>" betätigen | Der Federspeicher löst sich nach einigen Sekunden \\ Der Leuchttaster Federspeicher "<color #ed1c24>Ein</color>" erlischt|
+** \\ H 95/97/01 > Taster "<color #22b14c>Federspeicher ablegen</color>" oder <key>R</key> betätigen | Der Federspeicher löst sich nach einigen Sekunden \\ Der Leuchttaster Federspeicher "<color #ed1c24>Ein</color>" erlischt|
 |**Fahrgastinformation einstellen** \\ | Siehe [[:handbuch:steuerung:mms|MMS Bedienung]] |
@@ Zeile 155: / Zeile 168: @@
 ===== Besonderheiten und Störungen =====
-=== Rückwärtsfahrt ===
+==== Rückwärtsfahrt ====
 Der Schalter “Freigabe Rückwärts”
@@ Zeile 163: / Zeile 176: @@
  Die Fahrsperre ist nur in Fahrtrichtung wirksam.
-=== Ereignismeldungen auf dem Display der MMS ===
+==== Ereignismeldungen auf dem Display der MMS ====
 Es ertönt ein akustisches Signal bei jeder neuen Meldung
@@ Zeile 172: / Zeile 185: @@
  weiterhin im Grundbild angezeigt.
-=== Automatenauslösung ===
+==== Automatenauslösung ====
 Ein ausgelöster Automat wird über den Hebeltaster "Automat" (H97/01) oder den grünen Taster "<color #22b14c>Automat</color>" (H95) wieder eingeschaltet.