Unterschiede

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--- handbuch:baureihen:h [2025/01/14 11:48] – [Fahrerstandswechsel] theflash
+++ handbuch:baureihen:h [2025/01/14 17:44] (aktuell) – theflash
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 | **Baureihe H95** | **Baureihe H97/01** |
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-07.png?direct&400|Baureihe H95 Fahrpult}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-28.png?direct&400|Baureihe H97/01 Fahrpult}}|
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-07.png?direct&400|Baureihe H95 Fahrpult}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-282.png?direct&400|Baureihe H97/01 Fahrpult}}|
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-34.png?direct&400|Baureihe H95 Seitenkonsole}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-342.png?direct&400|Baureihe H97/01 MMS}}|
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-34.png?direct&400|Baureihe H95 Seitenkonsole}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-12-29.png?direct&400|Baureihe H97/01 MMS}}|
-|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-24.png?direct&400|Baureihe H95 A-Säule}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-11.png?direct&400|Baureihe H97/01 A-Säule}}|
+|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-12_18-05-24.png?direct&400|Baureihe H95 A-Säule}}|{{ :handbuch:baureihen:trainz_2025-01-11_19-13-112.png?direct&400|Baureihe H97/01 A-Säule}}|
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 ^ Bedienhandlung         ^ Aktion                                               ^
-|**Aufschließen des Pultes** \\ - H 95 > unterhalb der MMS \\ - H 97/01 > an der A-Säule rechts | Batterie schaltet selbsttätig ein Leittechnik, SPS und Steuerungen laufen hoch \\ Leittechnik führt Zugbustaufe durch \\ Zugspitze zeigt Z1 \\ Zugende zeigt Z2 |
+|**Aufschließen des Pultes** \\ - H 95 > unterhalb der MMS \\ - H 97/01 > an der A-Säule rechts | Steuerungen laufen hoch \\ Leittechnik führt Zugbustaufe durch \\ Zugspitze zeigt Z1 \\ Zugende zeigt Z2 |
 |**Bei Bedarf Pultbeleuchtung einschalten** \\ H 95 > Taster “Spot-Kabine” \\ H 97/01 > Leuchthebelschalter “Spot/Licht” betätigen|Fahrerraum Beleuchtung schaltet sich ein|
 |**Fahrgastraumbeleuchtung einschalten** \\ H 95 > Leuchttaster “Licht Fahrgast” \\ H 97/01 > “Fahrgastraum Licht” betätigen > an der A-Säule rechts|Fahrgastraumbeleuchtung schaltet sich ein|
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 Das Bremsen ist quasi selbsterklärend. Je höher die eingelegte E-Bremstufe, desso höher die Bremsleistung. \\
-Sobald das Fahrzeug unter 10 km/h ist und eine E-Bremstufe eingelegt ist, wird die automatische Haltebremse aktiv (siehe Doppelmanometer). Die Stärke der Haltebremse ist abhängig von der eingelegten E-Bremstufe. \\
+Sobald das Fahrzeug unter 10 km/h ist und eine E-Bremstufe eingelegt ist, wird die automatische Haltebremse aktiv (siehe Doppelmanometer). \\
 Die Schnellbrems-Stellung löst sofort eine Schnellbremsung aus.
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 |**Fahrgastraumbeleuchtung ausschalten** \\ H 95 > Leuchttaster “Licht Fahrgast” \\ H 97/01 > “Fahrgastraum Licht” betätigen > an der A-Säule rechts|Fahrgastraumbeleuchtung schaltet sich aus|
 |**Fahrerraum verlassen** \\ Pultschloss abschließen \\ Fahrerraumtüren schließen \\ Fahrerraumbeleuchtung ausschalten | Leuchtmelder und -taster auf dem Fahrerpult gehen aus \\ Display an der MMS wird dunkel geschaltet \\ Auf beiden Seiten des Zuges leuchtet Z2|
-|**Im gegenüberliegenden Fahrerraum "½ Zugschluss" einschalten** \\ Pult aufschließen \\ Leuchttaster "½ Zugschluss" betätigen \\ Pult abschließen|Ein rotes Licht an der Stirnseite des Zuges wird eingeschaltet \\ Der Leuchttaster “½ Zugschluss leuchtet|
+|**Im gegenüberliegenden Fahrerraum "½ Zugschluss" einschalten** \\ Leuchttaster "½ Zugschluss" betätigen|Ein rotes Licht an der Stirnseite des Zuges wird eingeschaltet \\ Der Leuchttaster “½ Zugschluss leuchtet|
 ==== Fahrerstandswechsel ====