handbuch:steuerung:ela
Unterschiede
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| handbuch:steuerung:ela [2024/08/07 21:27] – Schlüsselzahlen: Start und Zielbahnhöfe hinzugefügt divadsn | handbuch:steuerung:ela [2024/08/16 22:27] (aktuell) – alte Version wiederhergestellt (2024/08/16 22:23) divadsn | ||
|---|---|---|---|
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| - | ====== | + | ====== |
| - | Die **El**ektro-akkustische | + | Die **E**lektronische **L**autsprecher-**A**nlage ist ein Bediengerät um die Abfertigung mittels Zugdurchsagen zu steuern und die Fahrgäste über die nächsten Haltepunkte zu Informieren. |
| Bei der Berliner U-Bahn wird zwischen zwei Serien der ELA unterschieden. | Bei der Berliner U-Bahn wird zwischen zwei Serien der ELA unterschieden. | ||
| - Die Baureihen F74 bis 84 besitzen das ELA Gerät **PCM 8000**. | - Die Baureihen F74 bis 84 besitzen das ELA Gerät **PCM 8000**. | ||
| - | - Die Baureihen F87 bis 92 besitzen das ELA Gerät **FB 7**. | + | - Die Baureihen |
| - | Die korrekte Funktion der Anlage setzt **IMMER** voraus, dass der Zug fertig aufgerüstet ist (siehe [[: | + | Die korrekte Funktion der Anlage setzt **IMMER** voraus, dass der Zug fertig aufgerüstet ist (siehe [[: |
| + | |||
| + | Die Unterschiede zwischen den Geräten FB-7 und FB-72 beziehen sich hier nur auf sehr geringe technische Details in ihrer Funktionsweise, | ||
| ===== Bauart FB 7 ===== | ===== Bauart FB 7 ===== | ||
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| * **0** Automatische Weiterschaltung deaktiviert (aktuell noch ohne Funktion) | * **0** Automatische Weiterschaltung deaktiviert (aktuell noch ohne Funktion) | ||
| * **1** Automatische Weiterschaltung aktiv (aktuell noch ohne Funktion) | * **1** Automatische Weiterschaltung aktiv (aktuell noch ohne Funktion) | ||
| + | |||
| + | In der Realität wäre hierbei eine Neueingabe notwendig, um die automatische Weiterschaltung ein- oder auszuschalten. | ||
| **3.** Das ELA-Gerät erwartet nun, dass die Route bestätigt wird. Dies erfolgt mit dem Drücken der Taste " | **3.** Das ELA-Gerät erwartet nun, dass die Route bestätigt wird. Dies erfolgt mit dem Drücken der Taste " | ||
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| ===== Schlüsselzahlen ===== | ===== Schlüsselzahlen ===== | ||
| + | |||
| + | Eine Liste aller Bahnhöfe und deren Kürzel kann hier gefunden werden: [[wpde> | ||
| ==== U5 ==== | ==== U5 ==== | ||
| === Hönow ⇔ Hauptbahnhof === | === Hönow ⇔ Hauptbahnhof === | ||
| - | + | <WRAP group> | |
| - | | @# | + | <WRAP left> |
| - | ^ HBF | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | | + | | @# |
| - | ^ BRT | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | | | + | ^ HBF | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 |
| - | ^ Al | + | ^ BRT | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 |
| - | ^ Ff | + | ^ Al |
| - | ^ Fi | + | ^ Ff |
| - | ^ Tk | + | ^ Fi |
| - | ^ Bü | + | ^ Tk |
| - | ^ KL | + | ^ Bü |
| - | ^ LL | + | ^ KL |
| + | ^ LL | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| ==== U6 ==== | ==== U6 ==== | ||
| === Alt-Tegel ⇔ Alt-Mariendorf === | === Alt-Tegel ⇔ Alt-Mariendorf === | ||
| - | | @# | + | <WRAP group> |
| + | <WRAP left> | ||
| + | | @# | ||
| ^ Tg | ^ Tg | ||
| ^ Sch | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | | | ^ Sch | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | | | ||
| Zeile 128: | Zeile 139: | ||
| ^ PL | ^ PL | ||
| ^ Ts | ^ Ts | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| ==== U7 ==== | ==== U7 ==== | ||
| === Rathaus Spandau ⇔ Rudow === | === Rathaus Spandau ⇔ Rudow === | ||
| - | | @# | + | <WRAP group> |
| - | ^ RSp | 710 | 711 | 712 | 713 | 714 | 716 | 717 | 718 | 719 | | + | <WRAP left> |
| - | ^ Rm | + | | @# |
| - | ^ JK | + | ^ RSp | 710 | 711 | 712 | 713 | 714 |
| - | ^ Rw | + | ^ Rm |
| - | ^ Fpu | 750 | 751 | 752 | 753 | 754 | | + | ^ JK |
| - | ^ Mu | + | ^ Rw |
| - | ^ Hpu | 780 | 781 | 782 | | + | ^ Fpu | 750 | 751 | 752 | 753 | 754 |
| - | ^ Gz | + | ^ Beu | 760 | 761 | 762 | 763 | 764 | | |
| - | ^ Br | + | ^ Mu |
| + | ^ Hpu | 780 | 781 | 782 | ||
| + | ^ Gz | ||
| + | ^ Br | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| ==== U8 ==== | ==== U8 ==== | ||
| === Wittenau ⇔ Hermannstraße === | === Wittenau ⇔ Hermannstraße === | ||
| - | | @# | + | <WRAP group> |
| + | <WRAP left> | ||
| + | | @# | ||
| ^ WIU | 819 | 821 | 822 | 823 | 825 | 826 | 827 | | ^ WIU | 819 | 821 | 822 | 823 | 825 | 826 | 827 | | ||
| ^ PB | ^ PB | ||
| Zeile 154: | Zeile 174: | ||
| ^ Hpo | 869 | 871 | | ^ Hpo | 869 | 871 | | ||
| ^ Bo | ^ Bo | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| ==== U9 ==== | ==== U9 ==== | ||
| === Osloer Straße ⇔ Rathaus Steglitz === | === Osloer Straße ⇔ Rathaus Steglitz === | ||
| - | | @# | + | <WRAP group> |
| - | ^ Olo | 930 | 931 | 933 | 934 | | + | <WRAP left> |
| - | ^ Lpu | 950 | 951 | 953 | | | + | | @# |
| - | ^ Zu | + | ^ Olo | 930 | 931 |
| - | ^ Wsg | 980 | | + | ^ Lpu | 950 | 951 |
| + | ^ Zu | ||
| + | ^ Gt | ||
| + | ^ Wsg | 980 | | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| ==== U55 ==== | ==== U55 ==== | ||
| === Urban Tech Republic ⇔ Turmstraße === | === Urban Tech Republic ⇔ Turmstraße === | ||
| - | | @# | + | <WRAP group> |
| - | ^ To | 400 | 401 | 402 | + | <WRAP left> |
| - | ^ TXL | + | | @# |
| - | ^ Jh | 420 | | + | ^ TXL |
| + | ^ Jh | 420 | | | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| - | ==== Sonderziele | + | ==== Zieltabelle |
| + | |||
| + | <WRAP group> | ||
| + | <WRAP column> | ||
| + | ^ Nr. ^ Linie ^ Zielschild | ||
| + | ^ 000 | | ||
| + | ^ 001 | | ||
| + | ^ 002 | @# | ||
| + | ^ 003 | @# | ||
| + | ^ 004 | @# | ||
| + | ^ 005 | | ||
| + | ^ 006 | @# | ||
| + | ^ 007 | @# | ||
| + | ^ 008 | @# | ||
| + | ^ 009 | @# | ||
| + | ^ 010 | @# | ||
| + | ^ 011 | @# | ||
| + | ^ 012 | | ||
| + | ^ 013 | @# | ||
| + | ^ 014 | @# | ||
| + | ^ 015 | @# | ||
| + | ^ 016 | @# | ||
| + | ^ 017 | @# | ||
| + | ^ 018 | @# | ||
| + | ^ 019 | @# | ||
| + | ^ 020 | | ||
| + | ^ 021 | @# | ||
| + | ^ 022 | @# | ||
| + | ^ 023 | @# | ||
| + | ^ 024 | @# | ||
| + | ^ 025 | @# | ||
| + | </ | ||
| + | <WRAP column> | ||
| + | ^ Nr. ^ Linie ^ Zielschild | ||
| + | ^ 026 | @# | ||
| + | ^ 027 | @# | ||
| + | ^ 028 | @# | ||
| + | ^ 029 | @# | ||
| + | ^ 030 | | ||
| + | ^ 031 | @# | ||
| + | ^ 032 | @# | ||
| + | ^ 033 | @# | ||
| + | ^ 034 | @# | ||
| + | ^ 035 | @# | ||
| + | ^ 036 | @# | ||
| + | ^ 037 | @# | ||
| + | ^ 038 | @# | ||
| + | ^ 039 | @# | ||
| + | ^ 040 | | ||
| + | ^ 041 | @# | ||
| + | ^ 042 | @# | ||
| + | ^ 043 | @# | ||
| + | ^ 044 | @# | ||
| + | ^ 045 | @# | ||
| + | ^ 046 | | ||
| + | ^ 047 | @# | ||
| + | ^ 048 | | ||
| + | ^ 049 | @# | ||
| + | ^ 050 | @# | ||
| + | ^ 051 | @# | ||
| + | </ | ||
| + | <WRAP column> | ||
| + | ^ Nr. ^ Linie | ||
| + | ^ 052 | @# | ||
| + | ^ 053 | @# | ||
| + | ^ 054 | @# | ||
| + | ^ 055 | @# | ||
| + | ^ 056 | @# | ||
| + | ^ 057 | | **Leerfeld** | ||
| + | ^ 058 | @# | ||
| + | ^ 059 | @# | ||
| + | ^ 060 | @# | ||
| + | ^ 061 | @# | ||
| + | ^ 062 | @# | ||
| + | ^ 063 | @# | ||
| + | ^ 064 | @# | ||
| + | ^ 065 | @# | ||
| + | ^ 066 | @# | ||
| + | ^ 067 | @# | ||
| + | ^ 068 | | **Leerfeld** | ||
| + | ^ 069 | @# | ||
| + | ^ 070 | @# | ||
| + | ^ 071 | @# | ||
| + | ^ 072 | @# | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| - | ^ Leerschild | + | **Hinweis: Das Schildern normaler Ziele beinhaltet KEINE Ansagen!** |
| - | ^ Betriebsfahrt | + | |
| - | ^ Sonderfahrt | + | |
| - | ^ Z6 | + | |
| - | ^ Pendelverkehr | + | |
| + | {{ : | ||
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