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Inhaltsverzeichnis
Bedienungsanleitung MMS der Baureihe H
Vorwort
Die MMS1) ist ein Anzeigegerät für die Steuer und Leittechnik. Sie übernimmt ebenso die Eingabe der Fahrgastinformation und dient als Informationsanzeige über aktuelle Störungen.
Hinweis:
Dieses Handbuch ersetzt unter keinen Umständen eine vollwertige Ausbildung in der Betriebsschule U-Bahn der BVG! Die Funktionen mögen zwar weitestgehend originalgetreu nachgebildet sein, dienen aber nur den Unterhaltungszwecken!
Bedieneinheit
Während der Fahrt muss immer das Grundbild aufgerufen sein.
Das Grundbild enthält folgende Informationen:
- Kursnummer
- nächste Haltestelle
- Uhrzeit
- Zug- und Wagennummer
Ebenso werden im Grundbild folgende Statusanzeigen ausgegeben:
- keine Fahrspannung
- Notbremse
- Notöffnung
- Federspeicher
- Störstrom
- Brandalarm
- Automat Aus
- Stromabnehmer
- Tür offen
- keine Luft
- Antrieb Aus
- Lufthahn ZKE
Softkeys
| Softkey | Erklärung | |
|---|---|---|
| (i) Info | Ruft das Grundbild auf | |
| IBIS | Ruft das IBIS Menü auf | |
| IBIS Start | Die automatische Fortschaltung wird aktiviert, wenn eine Türfreigabe vorgespeichert ist und der Zug steht. Nur sichtbar wenn Automatik Aus! |
|
| IBIS Stop | Die automatische Fortschaltung wird deaktiviert. Nur sichtbar wenn Automatik Ein! | |
| Linie/Kurs (4 Stellig) | Eingabe für L/K. Bsp: 0512. Die 05 steht für Linie U5. Die 12 für den Kurs. Nur sichtbar wenn Automatik Aus! | |
| Route (2 Stellig) | Eingabe Route. Bsp: 01. Die 01 steht für die Route. In diesem Fall HBF - Hö. Nur sichtbar wenn Automatik Aus! | |
| Haltst. | Es wird die Haltestellenansage der aktuellen Haltestelle ausgelöst. | |
| stumm vor | Es erfolgt ein Fortschalten im Routenprogramm, ohne dass eine Ansage oder Ansteuerung der Innenanzeigen erfolgt. Ist der Automatikbetrieb ein, wird dieser unterbrochen. | |
| stumm rück | Es erfolgt ein Rückblättern im Routenprogramm, ohne dass eine Ansage oder Ansteuerung der Innenanzeigen. Ist der Automatikbetrieb ein, wird dieser unterbrochen. | |
| C | Korrektur/Zurück | |
| E | Enter | |
| 0-9 (Untere Softkeys) | Zahleneingabe im Linie/Kurs- und Routenmenü | |
Fahrgastinformation (IBIS)
Die IBIS ist ein fester Bestandteil der MMS in der Baureihe H und ist in dieser integriert.
Das IBIS Menü kann über den Softkey „IBIS“ erreicht werden.
Eingabe von IBIS Daten
Die Eingabe der IBIS Daten, erfolgt über die unteren Softkeys sowie den Tasten „C“ und „E“.
Schritt für Schritt
- Die MMS befindet sich im Grundbild.
- Betätigung des Softkey „IBIS“.
- Sicherstellen das keine Automatik an ist. Sollte sie an sein, dann über „IBIS Stop“ deaktivieren.
- Softkey „Linie/Kurs“ betätigen. Es baut sich nun das Eingabefeld auf.
- L/K Eingabe, siehe Eingabetabelle und Beispiel in obiger Tabelle. Alles mit „Enter“ bestätigen. Es baut sich nun die Routeneingabe auf.
- Routeneingabe, siehe Eingabetabelle und Beispiel in obiger Tabelle. Alles mit „Enter“ bestätigen.
- Nun muss die Route gestartet werden über „IBIS start“.
- Die Route ist jetzt gestartet jedoch noch nicht aktiv. Wir können nun in das Grundbild über die Taste „Info“ zurückkehren.
- Sollten die Türen noch nicht freigegeben worden sein, blinkt nun unten links „IBIS start“, blau hinterlegt und signalisiert uns das die Automatik noch nicht aktiv ist.
- Um die automatische Fortschaltung zu aktivieren, muss im Bahnhof die Türfreigabe betätigt werden.
Hinweis:
ELA Codes aus der Baureihe D und F sind nicht kompatibel mit der IBIS Eingabe der Baureihe H!